8月20日，汽车博主“懂车老王”曝光问界M8纯电版铭牌显示“制造年月：2025年9月”，较实际时间提前一月。尽管照片被删除，但截图引发“车企生产数据”的质疑，赛力斯官方尚未回应。行业潜规则浮出水面“预制车”的常见操作：某合资品牌前生产总监透...
8月20日，汽车博主“懂车老王”曝光问界M8纯电版铭牌显示“制造年月：2025年9月”，较实际时间提前一月。尽管照片被删除，但截图引发“车企生产数据”的质疑，赛力斯官方尚未回应。
行业潜规则浮出水面
“预制车”的常见操作：某合资品牌前生产总监透露，部分车企会提前生产车辆并暂存于中转库，通过调整铭牌日期营造“现车充足”，但“提前一个月标注属案例”。
消费者信任修复挑战
事件显示出新能源市场“销量焦虑”下的乱象。某咨询机构报告显示，2025年国内新能源品牌平均库存系数达1.8，部分企业为冲业绩不惜铤而走险。业内呼吁，车企应回归“以用户为中心”的本质，而非沉迷于数据游戏。
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